Share:

By Frances Pio

––

Isa na namang round ng pagtaas ng pamasahe sa jeep ang nakatakda sa Setyembre, sinabi ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), habang naghahanda ito sa pagdedesisyon sa petisyon ng mga grupo ng mga jeepney driver na magtaas muli ng minimum na pamasahe pagkatapos maaprubahan ang P11 noong Hulyo.

Bukod sa petisyon na iyon ng 1-Utak, Pasang Masda, Alliance of Transport Operators and Drivers Association of the Philippines (Altodap), at Alliance of Concerned Transport Organizations (Acto), may iba pang nakabinbing petisyon ng mga grupong nagpapatakbo ng mga bus, UV Express at iba pang mga pampublikong sasakyan para sa kani-kanilang pagsasaayos ng pamasahe.

Ngunit, uunahin ng LTFRB ang magdesisyon sa panibagong dagdag pasahe sa mga jeepney.

Sa pakikipag-usap sa mga mamamahayag noong Lunes, sinabi ni LTFRB Chair Cheloy Garafil na ang mga pamasahe sa jeepney ay “dapat nang itaas.”

“This is just a question of how much we’re able to give without causing a huge impact on inflation and on the purchasing power of commuters who would bear the brunt of the fare hikes,” sinabi ni Garafil.

Binanggit ni Garafil ang pag-aaral ng National Economic and Development Authority (NEDA) na ginamit ng LTFRB para magbigyan ng provisional jeepney fare hike noong Hulyo, dahil napansin din niya ang inflationary effect dahil sa pagtaas ng P1 sa transport fare.

Ang mga jeepney driver, partikular, ay humihingi pa rin ng dagdag na P5 hanggang P6.

Ngunit binanggit ng LTFRB na ang nabigay na P2, na nagpataas ng pamasahe sa P10 noong Hunyo at isa pang pagtaas sa P11 sa sumunod na buwan.

Sinabi ng ahensya na pinag-uusapan nila ang natitirang P2 hanggang P3 mula sa panukalang fare hike na orihinal na hinahangad ng mga jeepney driver.

“My personal take is that we need to recognize the conditions of our jeepney drivers and that there is really a need to increase the fares,” ika niya.

Leave a Reply